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在制藥生產(chǎn)過程中啊，溶媒使用那可是必不可少的環(huán)節(jié)，但隨之產(chǎn)生的有機(jī)廢氣——坦白說——成分復(fù)雜、風(fēng)量巨大、濃度波動明顯，傳統(tǒng)處理方法往往力不從心。這些廢氣主要包含醇類、酯類、酮類等揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs），排放濃度通常在50~1200mg/m3范圍內(nèi)，屬于典型的大風(fēng)量低濃度廢氣。說實(shí)話，這類廢氣治理難度很大，處理不好

隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，鋰電池生產(chǎn)車間的廢氣治理——尤其是涉及VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物）處理的安全問題——越來越受到重視。坦白說，鋰電池制造過程中產(chǎn)生的廢氣成分復(fù)雜，含有大量易燃易爆物質(zhì)，傳統(tǒng)的廢氣處理設(shè)備在安全性上存在一定隱患。這時，CO催化燃燒設(shè)備的防爆改造就顯得尤為重要了。一、鋰電池車間廢氣的特殊性

說到工廠生產(chǎn)中的有機(jī)廢氣處理，很多企業(yè)主都頭疼得很——這些看不見摸不著但危害極大的VOCs廢氣，處理不好不僅污染環(huán)境還要被罰款。今天咱們重點(diǎn)聊聊目前最有效的解決方案之一：有機(jī)廢氣催化燃燒設(shè)備。催化燃燒到底是個啥原理？坦白講，這技術(shù)原理其實(shí)挺巧妙的。它通過催化劑（通常是貴金屬材料）在250-400℃的"低溫&

說到制藥生產(chǎn)啊，那些個有機(jī)廢氣真是讓人頭疼的狠——苯系物、醇類、酯類啥的，不僅氣味刺鼻，對環(huán)境和人體健康危害還特別大。坦白講，要是不處理好這些VOCs（揮發(fā)性有機(jī)物），別說環(huán)保達(dá)標(biāo)了，廠子都可能被責(zé)令停產(chǎn)整頓。今天咱就嘮嘮催化燃燒這項(xiàng)核心技術(shù)，看看它咋幫藥廠解決老大難問題。催化燃燒到底是咋回事兒？原理其

在印刷車間別的不說，但是車間內(nèi)的味道確實(shí)一言難盡，畢竟油墨、溶劑混合著膠水味，在車間內(nèi)的工人戴著口罩都擋不住，環(huán)保檢查還三天兩頭來。這種VOCs有機(jī)廢氣處理不好，罰款都是小事兒，關(guān)鍵是員工健康和企業(yè)形象啊！那印刷廠廢氣處理選什么設(shè)備最靠譜呢？要我說，高效催化燃燒設(shè)備是我們可以選擇的方案。為什么催化燃燒設(shè)

現(xiàn)在環(huán)保抓得緊，工廠里那些油漆啊、印刷啊產(chǎn)生的有機(jī)廢氣（VOCs），不處理可不行，不然真過不了關(guān)。在眾多廢氣處理法子里面，蓄熱式催化燃燒設(shè)備（RCO）算是挺給力的，效率高還省電。咱河南本地就有家挺有名的環(huán)保設(shè)備廠，鄭州樸華科技有限公司，專門搞這個粉塵啊、廢氣啊、污水治理設(shè)備十來年了，他們的RCO設(shè)備在不少汽車